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去年重庆市治疗肺结核患者近2万人 治疗成功率在90%以上

2019-10-19 10:38 来源:宜宾新闻网

  去年重庆市治疗肺结核患者近2万人 治疗成功率在90%以上

  在韩正之前,3月24日,副总理刘鹤应约与美国财政部长姆努钦通话。羊是弱者,谦让?狼怎么会谦让?只有让自己更强,才能立足于社会,而不是等别人的谦让。

2016年秋季以后,世界经济保持各地区同步顺利复苏的态势。原标题:一道小学哲学题爆红朋友圈!男生到底该不该谦让女生?男生应该谦让女生吗?一道小学哲学题引发热议杭州长江实验小学首个哲学日爆红朋友圈小学生们的答案让人大呼意外我们一起往下看!正方男生应该谦让女生为什么说男生应该谦让女生小学生们给出的答案是原因1:男生都是女生生的因为男生要大方,男生要比女生力气大。

  首节比赛,哈登突破上篮得手,接着助攻卡佩拉灌篮。大国政治回来了,眼下这个判断已经正式纳入特朗普政府的国防战略。

  大衣哥还有俩个孩子,儿子小名叫小伟,女儿小名叫雪梅,之前家里种地收入较少,现在不差钱了,生活也发生了很大的变化。除此之外,鲍尔在投篮方面依然是老大难,他全场战仅有13中5的准星,其中三分球6中1打铁,甚至是罚球也仅有4中1的卑微准星,因而13投仅换12分无疑是难以令人满意。

火箭取得赛季第59胜,打破队史胜场纪录。

  刘嘉玲的翡翠项链,连起来可以绕…她家三圈?反正是一种很夸张的拥有程度,今天看她是这种款式,过一天又是一个款式,会小心翼翼根据衣服搭配当天所带翡翠项链的款式,再根据情况戴个翡翠镯子,也会根据翡翠项链戴一整套翡翠耳环、戒指以及相搭配的包包,连表都是外面镶钻内里翡翠的那种。

  在今年2月份在新奥尔良举行的2018年大会上,中国提交的论文数量比美国多出25%(前者是1242份,后者是934份)。本文来自大风号,仅代表大风号自媒体观点。

  这是迄今为止世界上最大的基础设施项目。

  林志玲日前飞往欧洲工作,23日有网友po出侧拍照,虽然距离颇远,只能看到模糊身影,穿着白纱的她仍藏不住仙气,补妆时还被路人拿着手机猛拍。土耳其总统埃尔多安随即宣布,土耳其军队已完全控制叙利亚阿夫林地区,而库尔德武装已经从该地区完全撤退。

  资格赛,中国选手的表现就起伏不定。

  身边生二胎的妈妈,越来越多了;讨论生二胎的妈妈,也越来越多。

  这组对比有些逆光,iPhoneX应该是自动加了HDR,吊车的黄色更鲜亮。就连向来脾气温和的里皮也罕见的在赛后发声,他毫不忌讳的指出本场比赛首发阵容中有些球员是他选择的失误,我想这其中一定就包含王燊超。

  

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你好,我叫C919,今天下午我就要起飞了!

国内|2019-10-19 9:7
来源:星辰在线综合 | 作者:记者 晨星 | 编辑:陈贝贝

图:via @忙波

图:via @忙波

2019-10-19,国产大飞机C919首架机总装下线,“胖九”是不是萌萌哒!

  ?星辰在线5月5日讯(星辰全媒体记者 晨星)大家好,我叫C919。我是国产大客机,也有人叫我“小玖”“胖九”。

  你们应该知道我的,前几天我做个“高抬腿”都成了新闻。

  ?这个“抬腿”动作专业点叫“高滑抬前轮试验”。这一试验成功,意味着我已经达到首飞状态。

  现在,我要告诉你们一个好消息!!!

  5月5日,如果天气不错,我就要尝试第一次飞翔了!

  ?是的,我要飞上天了,和太阳肩并肩,世界等着我去改变……

  当然,如果天气条件不具备,那我的首飞时间就要顺延了。

 练习一下滑行,热热身。在这光滑的跑道上摩擦~摩擦~

  好吧,在我首飞之前,再自我介绍一下。 先说说我名字的由来。

  我的全称是“COMAC919”。“COMAC”是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,“C”是COMAC的第一个字母,也是中国的英文名称China的第一个字母。

  ?这是我与国旗的合影,大写的帅。

  C919,第一个“9”寓意天长地久、经久不衰,“19”代表我的最大载客量是190座。

  作为我国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机,我的标准设计航程为4075公里。什么概念?相当于我可以一口气从长春飞到拉萨。你问我能搭载多少人?哈哈,最少158人,最多190人。

  ?我名字中的“C”还有一层意思,表明了我与空客(Airbus)首字母A、波音(Boeing)首字母B的竞逐蓝天之心。

  我知道,你们喜欢拿我与A、B对比,尽管马上要首飞了,我可以展露我的实力,但实事求是地说,A和B,都已经有数十年的经验,是大飞机制造的先行者,值得我学习和借鉴的经验技术非常多。

  ?所以,不着急挑战人家,先做好自己,占据航空业的一席之地再说,是不是这个理儿哩。

  

  ?自主设计研制大飞机,这个梦想中国航空人追逐了半个世纪。经过五代航空人的艰辛努力,才有了我的破茧化蝶。

  ?C919,不论是外形还是内部布局,都是中国自己设计完成的。比如,飞机的总体方案是中国自定的;气动外形是由中国自主设计、自己试验完成;飞机的机体从设计、计算、试验到制造全是中国自己做的;系统集成也是由中国自己完成。这些都非常不容易,很有技术含量。

  我相信,中国的发动机有一天也会赶上来,我可以装上我们中国自己的“大心脏”。2025年,我的国产化率可是要超过90%的。

你们人类,一般怀胎10月。祖国研制我,则是怀胎7年,没少费劲。

    我也有“兄弟姐妹”,并不是一个“机”在战斗!

  从打入美国、俄罗斯市场的“运12”,到在亚非多个国家商业运营的“新舟60”,还有与我、ARJ21-700作为国家项目“一干两支”的新舟700,系列化生产不仅是工业化大生产的标志,也是推动我国适航工作的主要力量。

△运12型飞机

运12型飞机

△新舟60型飞机
新舟60型飞机
△ARJ21型飞机
ARJ21型飞机

  我要调整状态,准备首飞啦!

  感谢亲爱的祖国把我生产出来!

  我刺破苍穹翱翔蓝天时,记得为我加油!

  那是历史性的突破!我骄傲!

  下面来几张美照 :

图为机舱内部。新华网发

图为驾驶舱照片。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

图为C919整体外观。新华网发

C919在浦东国际机场跑道滑行测试。新华网。

      长沙“智造”:望城经开区参与“智造”

  记者从望城经开区中航飞机起落架有限责任公司获悉,C919的起落架就是在这里制造的!

  ↑5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

5月4日,国产大型客机C919停放在中国商飞公司试飞中心祝桥基地机库内。

 

(制图长沙晚报王斌)

  飞机起落架对飞机来说,如同鸟儿的双脚,更是乘客们生命的支点。据不完全统计,飞机在起飞和着陆时事故率较高,所以有“黑色10分钟”之说。由此可见,起落架的安全性和可靠性对飞机的重要性。

  “C919是单通道干线飞机,最大起飞重量近80吨,在起飞和降落时,全靠3个起落架支撑起来。”该公司民机与国际合作部部长罗鹏程介绍,三个起落架总重量为1800千克左右,要在高速下支撑起达到自身重量40多倍的飞机,其刚性可见一斑。

  你可不要以为起落架就是个光有力气的“傻大个”,其实它是“聪明”的“大力水手”。

  “在起飞或着陆时,起落架要能够自如收放,这套系统很重要。”罗鹏程说,飞机起飞后,起落架要按照固定的轨迹进行收放并且上锁,这里面包含了收放系统、上锁机构等全套控制系统,“一个起落架有三套系统,一套是常用的,一套备用的,还有一套是应急的,确保万无一失。”

 来源:新华网、人民日报、央视新闻客户端、长沙晚报、

标签:大客机 国产;C919
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